Mua Xe Ford Ranger cũ nên chọn mua phiên bản nào?
Các phiên bản chính của Xe Ford Ranger có tên gọi chính bao gồm: XL, XL S, XL T và Wildtrak. Trong số đó chỉ có duy nhất một phiên bản sử dụng động cơ 3.2 là Wildtrak, số các phiên bản còn lại như XL, XL S và XL T chỉ sở hữu phiên bản động cơ 2.2 và mức công suất cực đại cho từng bản lại hoàn toàn khác biệt nhau.
Tại thị trường Thái Lan, dòng xe này có tới 15 phiên bản khác nhau. Tuy nhiên khi "đặt chân" về Việt Nam, hãng xe Ford Việt Nam chỉ rút gọn lại thành 7 phiên bản chính và 2 phiên bản có kèm theo lót thùng kéo chính hãng. Điều này giúp cho người sử dụng dễ dàng lựa chọn hơn trong số các phiên bản đó. Trong số các phiên bản Ford Ranger thì phiên bản chính của xe bao gồm: XL, XLS, XLT và Wildtrak. Trong đó chỉ duy nhất có một phiên bản được trang bị loại động cơ 3.2 là Wildtrak, số còn lại sở hữu động cơ 2.2 và mức công suất cực đại cho từng bản lại không giống nhau.
>> Đừng bỏ lỡ: Mua xe bán tải Ford Ranger cũ - Xem so sánh giá xe Ford Ranger cũ từ nhiều người bán uy tín trên MXH MuaBanNhanh
1. Bản Ford Ranger XL 4x4 MT – Tập trung tối đa cho công việc chuyên chở.
Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Hai cầu, hộp số sàn 6 cấp
Bản Ford Ranger XL 4x4 MT
Ford Ranger XL 4x4 MT sở hữu khối động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi cánh đơn cho công suất đạt 125HP và xe sử dụng loại hộp số sàn 6 cấp cùng hệ thống hai cầu chủ động. Trọng lượng của xe khá nhẹ là nhờ tinh giản một số chức năng và một số chi tiết không cần thiết. Ford Ranger XL 4x4 MT cho khả năng chuyên chở hành lý rất tốt, cùng với khả năng vượt địa hình ấn tượng. Người dùng có cảm giác lái rất thích thù vì xe được trang bị trợ lực lái thủy lực. Xe được trang bị vành thép với kích thước 16 inch, hệ thống an toàn vẫn có hai túi khí phía lái và phía hành khách.
2. Bản Xe Ford Ranger XLS 4x2 MT – phù hợp với những khách hàng yêu thích động cơ hộp số sàn, không phải đi đồi núi và chỉ phục vụ công việc chở hàng nhẹ nhàng.
Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Một cầu chủ động, sử dụng số sàn 6 cấp
Hệ thống trợ lực lái thủy lực.
Bản Xe Ford Ranger XLS 4x2 MT
Trong phiên bản này, xe được trang bị đầy đủ các tính năng như ở phiên bản Ford Ranger XL. Ngoài ra, ở phiên bản này còn được bổ sung thêm những chức năng cao cấp hơn khi được trang bị vành đúc 16 inch, và bệ bước lên xuống. Ranger XLS còn được trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình, đây là trang bị rất hữu ích cho người điểu khiển xe có cảm giác lái tốt hơn và yên tâm hơn mỗi khi vận hành. Một số tiện ích khác mang đến sự an toàn cho người sử dụng như cụm đèn sương mù. Ghế lái trước trang bị tính năng chỉnh tay 6 hướng, trong đó ở phiên bản Ranger XL chỉ được trang bị chỉnh tay 4 hướng. Khóa cửa tích hợp tính năng điều khiển từ xa rất sành điệu và tiện lợi giúp người dùng đóng mở xe và không cần đứng cạnh xe.
Về hệ thống âm thanh của xe trong phiên bản này được nâng cấp hơn hẳn so với phiên bản Ranger XL. Xe được trang bị hệ thống âm thanh AM/FM, đầu CD 1 đĩa nhạc MP3, iPod, kết nối USB. AUX và Bluetooth. Với trang bị hệ thống âm thanh 6 loa cho chất lượng âm thanh tốt nhất, người dùng có cảm giác như đang ngồi trong khán phòng hòa nhạc cao cấp tận hưởng những bản nhạc sống động. Phiên bản Ranger XLS còn được tích hợp công nghệ giải trí SYNC.
>> Xem ngay: Giá xe bán tải Ford Ranger 2016
3. Bản Ford Ranger XLS 4x2 AT – Phù hợp với các gia đình yêu thích xe bán tải tự động, kết hợp cả việc đi lại gia đình và công việc.
Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Một cầu chủ đọng và hộp số tự động 6 cấp
Hệ thống trợ lực lái thủy lực
Bản Ford Ranger XLS 4x2 AT
Các trang bị tiện ích và trang bị khác của phiên bản Ford Ranger XLS 4x2 AT tương tự như bản Ford Ranger XLS MT. Khác biệt lớn nhất ở phiên bản này là xe sở hữu hộp số tự động 6 cấp cho người điều khiển có cảm giác hưng phấn, thích thú hơn mỗi khi vận hành và di chuyển trên phố. Trong khối động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi có một chút thay đổi khi nâng cấp lên Turbin cánh kép nâng công suất lên 150HP. Với những trang bị tiện ích được cải tiến cùng với mức giá bán ra rất mềm nên bản Ford Ranger XLS 4x2 AT này rất được ưa chuộng và luôn trong tình trạng cháy hàng.
4. Bản Ford Ranger XLT 4x4 MT – phù hợp với khách hàng yêu thích và thường xuyên Offroad
Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Hai cầu, hộp số sàn 6 cấp.
Khóa vi sai cầu sau điện.
Bản Ford Ranger XLT 4x4 MT
Đây là phiên bản cao cấp nhất trong số sàn của dòng Ford Ranger tại thị trường Việt Nam. Trong phiên bản này, xe được nâng cấp kỹ thuật rất nhiều khiến giúp cho động cơ vẫn giữ được nguyên dung tích nhưng công suất của xe được nâng cấp lên 160HP. Mô men xoắn của xe đạt 385 Nm, động cơ của Ford Ranger XLT 4x4 MT sử dụng là Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi cho công suất mạnh mẽ hơn bao giờ hết đồng thời vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Một trang bị đặc biệt trên bản Ford Ranger XLT 4x4 MT này là khóa vi sai cầu sau, tiện ích này giúp cho những ai thường xuyên đi Offroad tốt hơn. Xe còn được trang bị một số tiện ích khác như: hệ thống trợ lực lái EPAS trứ danh, tiện ích này cho người điều khiển xe di chuyển trong phố rất đầm xe. Vành hợp kim của xe được trang bị mâm đúc nâng lên 17 inch cỡ lốp rộng hơn 265/65 giúp cho xe bám đường rất tốt. Khi di chuyển trên địa hình xấu hay trơn trượt cũng không gặp khó khăn gì. Xe có cảm biến hỗ trợ xe phía sau cùng với cụm đèn pha Projector với chức năng tự động bật tắt bằng cảm biến ánh sáng.
Bên cạnh những ưu điểm của xe thì vẫn tồn tại một số nhược điểm như không trang bị cân bằng điện tử, đây là chức năng rất quan trọng và cần thiết trong điều kiện đi lại hiện nay. Điều này khiến người dùng cảm thấy hơi tiếc nuối ở bản xe này.
- Báo giá xe Ford Range cũ giá rẻ, chất lượng: Western Ford TPHCM
5. Bản Ford Ranger Wildtrak 2.2L AT – Công việc hay đi lại không quá quan trọng nữa mà đó là sự khác biệt mang lại cho chủ nhân của dòng Wildtrak.
Động cơ Turbo Diesel 2.2L i4 TDCi
Một cầu chủ động, hộp số tự động 6 cấp
Trợ lực lái điện
Bản Ford Ranger Wildtrak 2.2L AT
Wildtrak là bản nổi bật nhất trong số các bản của dòng xe Ford Ranger. Bản này luôn là niềm tự hào và tạo được sự háo hức cho người sử dụng, đặc biệt là những dân chơi xe bán tải. Cả ở thiết kế ngoại thất cho tới thiết kế nội thất của xe đều được trang bị cao cấp. Một số trang bị trên bản này tương tự như ở Ranger XLT nhưng được nâng cấp cao hơn với vành đúc sử dụng kích thước 18 inch, xe trang bị tới 6 túi khi cho an toàn hơn.
Một số tiện ích và tính năng an toàn khác như: hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống lật xe, hệ thống khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát theo tải trọng, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, điều hòa tự động 2 vùng khí hậu, hệ thống báo động chống trộm bằng cảm biến chuyển động, ghế da sử dụng chất liệu pha nỉ cao cấp Wildtrak. Vô lăng được bọc bởi chất liệu bằng da, hệ thống SYN2 kết hợp với màn hình TFT 8 inch, gương chiếu hậu trong tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày đêm, bộ phát wifi tiện dụng, 2 màn hình hiển thị thông tin 4.2 inch.
Về phiên bản màu sắc của xe, Ford Ranger Wildtrak 2.2L AT sở hữu 4 phiên bản màu sắc: xám, cam, đen và màu bạc kết hợp với các chi tiết ở phẩn cản trước, giá nóc, thanh thể thao Wildtrak trên xe cho sự phối màu rất tinh tế và đẹp mắt. Đặc biệt nội thất với taplo được bọc chất liệu da hiện đại và tinh tế cho cảm giác sang trọng. Có thể nói Wildtrak 2.2L AT có nhiều ưu điểm và trang bị cùng với mức giá bán 798 triệu đồng.
6. Bản Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT –chiếc xe dành cho những cá tính thực sự để tạo ra sự khác biệt và để dành cho Offroad.
Động cơ Turbo Diesel 3.2L i5 TDCi
Hai cầu có gài cầu bằng điện và hộp số tự động 6 cấp
Khóa vi sai cầu sau điện
Bản Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT
Phải nói rằng có quá nhiều từ mỹ miều và tình cảm dành cho dòng xe đứng đầu bảng trong dòng xe Ford Ranger tại thị trường Việt Nam. Có mức giá khá cao nhưng Ford Ranger WildTrak 3.2L AT vẫn dành được tình cảm cũng như sự săn đón nhiều nhất tại Việt Nam. Thậm chí nhiều người, để sở hữu chiếc xe này họ đã phải ký đặt hàng trước và chờ tới tận 2 tháng mới được nhận xe. Điều đó cho thấy mức độ quan tâm của người dùng về mẫu xe này với bản cao cấp nhất. Tương tự như bản Wildtrak 2.2L AT nhưng nâng cấp đáng kể hơn là về động cơ Turbo Diesel 3.2L i5 TDCi cho công suất đạt tối đa 200 HP, mô-men xoắn đạt cực đại 470 Nm.
Khi người dùng đạp ga lút cán trên phiên bản xe Wildtrak 3.2 này đều có cảm giác "lưng dính ghế". Cùng với đó là hệ thống hai cầu chủ động, cầu điện tử kết hợp với khóa vi sai cầu sau làm cho Ranger Wildtrak 3.2 là chiếc Offroad thực sự. Wildtrak 3.2L không chỉ được trang bị những tính năng tiện ích và an toàn như ở bản Wildtrak 2.2L mà người dùng còn có được cảm giác thoải mái hơn khi vận hành nhờ trang bị hệ thống hỗ trợ đổ đèo và không cần đạp chân phanh.
Một số trang bị cao cấp cho phiển bản Wildtrak 3.2L mà chúng ta phải kể đến là: Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động, hệ thống cảnh báo chuyển làn và duy trì làn đường, tự động phanh khi gặp chướng ngại vật, hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh và hình ảnh trên kính lái cho người điều khiển có thể quan sát dễ dàng, tự động hạ pha cốt, ổ nguồn 230V,... Như vậy, với những tiện ích trên thì mức giá bán 859 triệu đồng được coi là hợp lý.
Mua bán tải cũ nên chọn Ford Ranger hay Nissan Navara?
Anh Việt cần tư vấn:
"Tôi 28 tuổi, làm kế toán trưởng cho công ty kế toán đa quốc gia với thu nhập 40 triệu một tháng. Tôi đã có nhà riêng và để được xe hơi nên muốn mua xe bán tải để chở vợ con về quê chơi từ TP HCM xuống Kiên Giang. Xin hỏi, trong hai dòng xe trên, xe nào tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành tốt hơn để tạo thoải mái cho vợ và con trong những chuyến đi xa?"
Bạn đọc chia sẻ:
Thanh Tùng: "2 hãng đều có cho đi thử mà anh ơi, anh cứ ra mà trải nghiệm thực tế thì sẽ tự có lựa chọn cho riêng mình thôi. Mang chả vợ theo rồi quyết cho chuẩn. Còn em thích Ranger nên tiến cử Ranger cho anh. Chúc anh sớm chọn được chiếc xe như ý."
Tống Ca: "Anh hỏi khó đấy. Navara thì không hơn được Ranger phiên bản cũ đâu chứ đừng nói mới. Được cái giá là cạnh tranh thôi. Vì sao nó là ông vua bán tải thì anh hiểu rồi đấy. Tốt nhất ra 2 đại lý chạy thử xem sao nhé. Chúc may mắn."
Anh Ngọc: "Tại sao dân kế toán lại thích bán tải (pickup)? Nếu mua chỉ để đi lại và chở vợ con thì không nên mua pickup vì dạng xe này hàng ghế phía sau dựa lưng dựng đứng ngồi rất khó chịu, không phù hợp cho đi xa. Xe pickup chỉ phù hợp với dân công trường, dân trang trại, nếu đi xa chỉ đi 2 người ngồi trước là ok. Nếu bạn có điều kiện thì nên mua dòng xe du lịch như: sedan, wagon, suv 7 chỗ hoặc crossove 5 chỗ là phù hợp."
Tiến: "Nếu muốn chạy chở hàng, tải nặng, đi đường đồi núi anh chọn 2 em này. Chứ nếu đích thực anh thích bán tải quan tâm nhất đến gấu và f1 ngồi sau thoải mái thì nên chọn isuzu dmax 2015. Em đã đi thử cả 3 rồi, em này ghế sau rộng rãi nhất, ngả được nhiều nhất, giảm sóc êm nhất. Còn về mặt này thì em navara nhỉnh hơn Ranger 1 chút. Anh thu nhập khá thế chắc sẽ mua bản full, lúc đó thì em nghĩ đừng chọn dmax 2015. Vì bản 4x4 at của nó thua mấy em full kia nhiều quá, thì khổ giá 1 bên 840 với em nó có 670. Còn nếu có đúng tầm 600tr thì 2 em "vua bán tải" kia với tiêu chí chạy trong phố, tải hàng nhẹ, quan trọng gấu và f1 của anh, theo em không có tý cửa nào so với isuzu dmax 2015."
Mua xe Ford Ranger cũ, nhìn vào đâu để biết ôtô bị "ngâm" nước?
Những chiếc xe bị ngập nước thường tiềm ẩn nhiều rủi ro, về cả cơ khí, điện lẫn điện tử. Khi đi mua xe cũ, nếu để ý kỹ, người dùng vẫn có thể phát hiện bằng mắt thường những dấu hiệu tố cáo chiếc xe đã bị "ngâm nước".
Gầm xe
Gầm xe như xe Ford Ranger là khu vực dễ để lại dấu vết cũng như khó làm sạch nhất. Khi xe bị ngập nước, các mảnh rác nhỏ hay bụi, đất sẽ theo nước chui vào các khe kẽ. Và đây sẽ là những nơi lưu giữ các dấu vết như rỉ sét hay lá cây nhỏ.
Khu vực chứa lốp dự phòng dưới gầm (hoặc trong cốp để đồ với các mẫu sedan) cũng thường là những nơi chủ xe bỏ quên khi dọn dẹp. Vết rỉ để lại do mức nước ở trên kim loại sẽ là dấu vết rõ ràng nhất về việc xe đã bị ngập nước.
Đèn pha
Khu vực đầu tiên nên kiểm tra là các khe kẽ trên đèn xe cũng như bên trong đèn. Những xe bị ngập nước thường sẽ có nước chui vào chóa đèn và tạo ra sự ố vàng hay hơi nước bám trên mặt kính đèn. Vẫn có những mẫu xe bị hơi nước lọt vào trong chóa đèn, dù xe không ngập nước. Tuy nhiên kính pha mờ vẫn là một dấu hiệu để đặt câu hỏi về tình trạng của xe.
Khoang máy
Khoang máy cũng là một khu vực phức tạp, khó vệ sinh và dễ để lại vết rỉ sét khi xe bị ngập nước. Vách của khoang máy hay các chi tiết nằm sâu bên trong máy là những nơi bạn nên kiểm tra.
Bản lề, chốt cốp
Bản lề, chốt cốp, lò xo hay các khớp nối giữa các chi tiết cũng là những nơi dễ "tố cáo" lịch sử của xe. Những khu vực này khó vệ sinh hoàn toàn cũng như có khả năng bị bỏ sót khi chủ xe mang xe đi "tân trang" sau khi ngập nước.
Ghế ngồi
Hãy kiểm tra kỹ trước sau và dưới ghế ngồi để tìm kiếm các vết ố bẩn do ngập nước gây ra. Chú ý xem màu của ghế ngồi, thảm và trần xe có trùng màu cũng như độ mới không.
Trải sàn
Với khu vực sàn xe, tốt nhất bạn nên lột lớp trải sàn được người bán gắn thêm để kiểm tra lớp trải sàn "gốc" của xe. Một khi xe bị ngập nước, lớp trải sàn này chắc chắn sẽ có màu lạ hoặc có mùi ẩm mốc.
Dây an toàn
Hãy kéo dây an toàn ra hết mức có thể để xem dây có bị ố màu không. đây là một chi tiết mà những showroom xe quên không để ý đến khi tân trang lại cho xe ngập nước.
Dây điện
Hệ thống điện hư hỏng do ngâm nước có thể sẽ là một mối nguy tiềm ẩn với sự an toàn của hành khách trên xe nên hãy cẩn thận kiểm tra cả các thiết bị điện trên xe.
Hãy lôi đống dây dợ ở dưới bảng điều khiển ra và gập chúng lại, nếu chúng bị giòn và vỡ ra thì chứng tỏ xe đã từng bị ngập nước nặng.
Cốp xe
Bạn cũng nên kiểm tra thảm ở cốp xe, nhấc lốp dự phòng ra và kiểm tra xem có nước, bùn bẩn đọng lại ở đó hay không vì có thể đó là những vị trí mà người tân trang xe bỏ qua khi làm việc.
Dầu máy
Màu sắc và độ nhớt của dầu máy cũng có thể cho bạn biết quá khứ của chiếc xe. Những chiếc xe từng bị ngâm nước thì dầu máy sẽ có màu cà phê sữa, sữa sôcôla hoặc bạc màu. Khi chạm vào dầu máy của xe đã từng bị ngâm nước bạn cũng sẽ thấy nhớp nháp.
Có thể bạn quan tâm: Mẫu hợp đồng mua bán xe ô tô
Nguồn: https://blog.muabannhanh.com/nen-chon-phien-ban-nao-khi-mua-xe-ford-ranger-cu/85182